국토교통부가 국토위성 1호가 촬영한 아름다운 지구의 모습과 국내 우주산업기술의 현황을 담은 사진전을 연다.국토부는 오늘(23일)부터 한 달간 서울 정동 국토발전전시관에서 '뉴스페이스 시대, 청소년이 띄우는 국토위성' 사진전을 개최한다고 밝혔다.이번 국토위성영상 사진전은 그간 국토위성 1호가 촬영한 주요 국내·외 지역 총 20점의 작품과 국토위성과 동일하게 제작된 모형이 상설 전시되며, 별도 신청 없이 자유 관람이 가능하다. 전시관은 매일 오전 9시 30분에서 오후 5시 30분까지 운영되며, 매주 월요일은 휴관한다.국토

국토교통부가 자동차 보험금 누수방지를 위해 교통사고 환자가 상급병실을 이용할 수 있는 예외 규정을 전체 의료기관에서 ‘병원급이상 의료기관’으로 축소한다.국토부는 이 같은 내용을 담은 ‘자동차보험 진료수가기준’ 개선안을 오는 14일부터 시행한다고 9일 밝혔다.통상 병실등급은 병원급의 경우 1인실, 의원급의 경우 3인실 병실이 상급에 해당하고, 일반 병실은 4~6인실로 운영된다. 또 병실 입원료는 상급의 경우 일 최소 3만원에서 최대 40만원까지 유동적인 반면, 일반 병실은 약 3만~4만원 정도가 책정된다.교통사고 입원 치료는 일반병실

국토교통부가 ‘심야 택시난 완화 대책 발표’ 후속 조치로 개인택시 부제(강제 휴무제)를 일괄 해제한다.31일 국토부는 택시 부제 해제를 담은 규칙 개정안 3건에 대한 행정예고 등을 담은 ‘심야택시난 완화 대책’ 후속 조치를 발표했다.국토부는 1973년 석유파동 후 에너지 절약을 위해 도입된 개인택시 부제가 현재까지 유지되며 기사 휴무를 강제하고 중형택시에 차별적으로 적용돼 택시 공급력이 저하됐다고 설명했다. 택시 부제를 전면 해제한 춘천시의 경우 심야시간 택시 운행이 약 30% 증가했다.서울시 등 택시 승차난 발생 지역은 부제를 적

국내 교통약자 수가 전체 인구의 약 30%인 것으로 나타났다.8일 국토교통부는 ‘2021년도 교통약자 이동편의 실태조사’ 결과를 발표했다.2016년 이후 5년 만에 전국을 대상으로 실시된 이번 조사에 따르면 21년 말 기준 우리나라 교통약자 수는 전체 인구(약 5164만명)의 약 30%인 1551만명에 달했다.유형별로는 65세 이상 고령자가 약 885만명으로 57.1%를 차지해 가장 높았고, 그 뒤를 이어 어린이(20.7%, 321만명), 장애인(17.1%. 264만명), 영유아 동반자(12.5%, 194만명), 임산부(1.7%,

우리나라 국민의 91.8%가 전체 국토 면적의 16.7%에 불과한 도시 지역에 거주하는 것으로 나타났다.27일 국토교통부와 한국토지주택공사가 발표한 ‘2021년 도시계획현황 통계’에 따르면 우리나라 주민등록상 총인구 5164만명 중 91.8%에 해당하는 4740만명이 도시 지역에 사는 것으로 집계됐다.지난해 기준 도시 지역의 면적은 1만7787㎢로, 우리나라 국토 면적 10만6207㎢(용도 지역 지정 기준)의 16.7%를 차지하고 있다.도시 지역 인구 비율은 지난 1960년 39.7%를 기록한 이래 ▲1970년 53.7% ▲1980

6월 1일부터 화물차와 택시 등 경유 차량으로 생계를 잇는 사업자들에게 지급되는 유가 보조금이 리터(ℓ)당 약 50원 늘어난다.국토교통부는 화물차·버스·택시에 지급 중인 경유 유가연동보조금 지급 확대를 위해 ‘화물차 유가보조금 관리규정’과 ‘여객차 유가보조금 지급지침’을 개정·고시해 오는 1일부터 시행한다고 30일 밝혔다.경유 유가연동보조금 제도는 경유 가격이 기준금액을 초과하는 경우, 초과분의 50%를 화물차·버스·택시 종사자에게 지원하는 제도다. 개정안에 따르면 경유 보조금의 지급 기준가격이 리터당 1850원에서 1750원으로

앞으로 서울대학교에서 여의도까지 출·퇴근이 16분 만에 이뤄질 전망이다.국토교통부 대도시권광역교통위원회는 여의도 샛강역에서 서울대 정문 앞을 연결하는 ‘신림선 도시철도’가 오는 28일 오전 5시 30분 개통된다고 24일 밝혔다.신림선 도시철도는 서울 서남권 지역인 여의도 샛강역에서 관악산(서울대)역까지 환승정거장 4개소를 포함한 11개 정거장을 연결하는 총 7.76㎞ 노선이다. 9호선 샛강역에서 시작해 1호선 대방역, 7호선 보라매역, 2호선 신림역을 경유, 관악산(서울대)역까지 연결된다.이로써 여의도 샛강역에서 관악산(서울대)역까

7월부터 주택가나 골목길의 차량 제한속도가 시속 20㎞까지 낮춰지고, 보행자가 횡단보도를 건너려고 할 때도 차량은 일시 정지해야만 한다. 또 음주운전으로 사망사고를 내면 10년간 면허를 다시 따지 못하게 하는 방안도 추진된다.정부는 23일 이 같은 내용을 담은 ‘2022 교통사고 사망자 감소대책’을 발표했다. 한국의 전체 교통사고 사망자 수는 지난해 처음으로 2000명대로 줄었지만, 인구 10만 명당 사망자 수는 여전히 OECD(경제협력개발기구) 회원국 중 하위권인 데 따른 대책이다.우선 7월부터 차량과 보행자가 많이 뒤섞여 교통사

알뜰교통카드 이용자들이 작년 한 해 동안 평균 17만원의 대중교통비를 절감한 것으로 나타났다.10일 국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)와 한국교통안전공단은 알뜰교통카드 사업의 작년 이용실적을 분석해 이 같은 결과를 발표했다.알뜰교통카드는 대중교통 이용 시 걷거나 자전거로 이동한 거리에 비례해 마일리지를 지급(20%, 공공재원)하고 카드사가 추가할인을 제공(약 10%)해 대중교통비를 최대 30% 절감할 수 있는 교통카드다. 국민들의 대중교통비 절감과 대중교통 활성화를 위해 추진하는 정책이다.조사 결과 전국 17개 시도가 모두 참

공공분양만 가능했던 사전청약이 공공택지 내 민간 분양 물량까지 확대된다. 또 고소득 맞벌이 부부나 1인 가구, 자녀가 없는 신혼부부 등 청약 사각지대에 놓인 청년층도 추첨을 통해 아파트를 특별공급 받을 수 있게 된다. 민간 사전청약은 오는 2024년 상반기까지 당초 계획 대비 6000가구 늘어난 10만7000가구가 공급된다.국토교통부는 이러한 내용을 포함한 ‘주택공급에 관한 규칙’ 일부 개정안을 오늘(16일)부터 시행한다고 15일 밝혔다. 이번 개정안은 지난 8월과 9월 발표된 사전 청약 개편안과 특별공급 개선안의 후속 조치다.개정

국내 자동차 등록 대수가 2500만대에 육박한 가운데 친환경차가 100만대를 돌파했다.국토교통부는 올해 9월 기준 자동차 누적 등록 대수가 2478만대로 작년 말(2436만대) 대비 41만대(1.7%), 올해 6월 말(2464만대) 대비 13만6000대(0.5%) 증가했다고 1일 밝혔다.내년 1분기에는 누적 대수가 2500만대를 돌파할 것으로 예상된다.9월 기준 친환경차 등록 대수는 올해 6월 대비 9만대(9.2%) 증가해 106만3000대를 기록했다. 이 가운데 휘발유차는 1168만대로 0.6% 증가했고, 경유차는 990만대로 0

올해 추석 연휴인 20~22일 고속도로 통행료가 정상적으로 부과된다. 코로나 확산세가 잡히지 않고 있는 만큼 추석 연휴 기간 고향 방문이나 여행을 자제하도록 하기 위해서다.국토교통부 오는 17∼22일 6일간을 '추석 특별교통대책기간’으로 정해 관계기관 합동으로 특별교통 대책을 수립, 시행한다고 14일 밝혔다.한국교통연구원에 따르면 이번 추석 특별교통대책기간 하루 평균 이동 인원은 538만명으로 전년 대비 3.5% 증가할 것으로 예상된다.다만 코로나19 추가 확진자 추이, 예방접종률 등에 따라 아직 이동 계획을 정하지 못한 국

올해 상반기 알뜰교통카드 이용자들은 월평균 1만4816원을 아낀 것으로 나타났다.알뜰교통카드는 대중교통 이용을 위해 걷거나 자전거로 이동한 거리에 비례해 최대 20%의 마일리지를 지급하고, 카드사가 약 10%의 추가할인을 제공하는 교통카드다.2일 국토교통부(국토부) 대도시광역교통위원회가 상반기 알뜰교통카드 이용실적을 분석한 결과, 알뜰교통카드 이용자들은 월평균 6만2836원의 요금을 지출했다. 또 알뜰교통카드 사용으로 마일리지 적립 9659원, 카드 할인 5157원의 혜택을 받아 교통비 지출액의 23.6%를 절감했다.지난해 알뜰교통

전국 도시 지역의 차량 제한 속도를 낮추는 ‘안전속도 5030’을 전면 시행한 결과 100일 만에 교통사고 사망자 수가 지난해보다 감소한 것으로 나타났다. 같은 기간 무인 단속 카메라 대수는 늘어나 과속 단속 건수와 과태료 부과액은 지난해보다 증가했다.경찰청은 안전속도 5030을 처음 시행한 지난 4월 17일부터 지난달 26일까지 100일 동안 전국 교통사고 현황, 무인 과속 단속 건수, 통행 속도 등을 조사한 결과를 11일 공개했다.안전속도 5030은 도시 지역 내 차량 제한 속도를 일반도로는 시속 50㎞, 주택가와 스쿨존 등 이

앞으로 스쿨존·횡단보도 등에서 교통 법규를 위반하면 보험료 할증이 붙는다.국토교통부와 금융감독원, 보험개발원은 교통사고 감소 대책 차원에서 9월부터 이를 시행한다고 27일 밝혔다.현재 자동차 보험료 할증체계는 무면허·음주·뺑소니에 최대 20%, 신호·속도위반과 중앙선 침범은 최대 10%까지 할증률이 적용됐다. 기존에 내던 보험료가 80만원인데, 신호 위반을 했다면 다음에 낼 보험료는 88만원이라는 뜻이다. 그러나 어린이 보호구역이나 횡단보도 교통 법규 위반에는 별도의 할증 규정이 없었다. 국토부 등은 지난 3월 2021년 교통사고

국민 10명 중 3명은 일상생활에서 이동에 불편을 느끼는 교통약자로 조사됐다. 고령화 등 영향으로 교통약자는 전년보다 늘었으나, 일반인과 교통약자 모두 보도, 육교 등 보행환경에 대한 만족도가 낮아 개선이 필요하다는 지적이다.국토교통부와 한국교통안전공단은 10일 이런 내용이 담긴 ‘2020년도 교통약자 이동 편의 실태조사’ 결과를 발표했다.조사 결과 지난해 말 기준 교통약자는 전체인구의 약 29.7%인 1540만명으로 전년보다 약 18만2천명 증가했다. 유형별로는 65세 이상 고령자가 850만명으로 55.2%를 차지했다. 이어 어린

최근 5년간 국내에서 교통사고로 숨진 사람 중 3명 가운데 2명은 졸음이나 전방주시 태만이 원인이 돼 사망한 것으로 나타났다.한국도로공사는 2015∼2019년 교통사고 사망자 1079명을 분석한 결과를 29일 공개했다.사망 원인별로 보면 졸음·전방주시 태만으로 모두 729명이 숨졌다. 이는 해당 기간 전체 교통사고 사망자의 67.6％에 해당한다.그다음으로 과속 128명(11.9％), 안전거리 미확보나 음주 등 운전자에 의한 사망 121명(11.2％), 무단 보행 사망 38명(3.5％) 등의 순이었다.차종별로는 화물차 사고 사망이 5

택배노동자들의 작업 범위를 집하, 배송으로 명문화하는 등의 과로 방지 대책이 마련됐다. 이에 택배사가 분류작업을 위한 별도 인력을 투입시킨다.전국택배노동조합에 따르면 21일 새벽 1시 택배노동자 과로사 대책 마련을 위한 사회적 합의기구가 1차 합의문을 도출했다. 합의문에는 분류작업은 사용자의 책임이라는 것과 택배노동자의 작업범위를 택배의 집하, 배송으로 명문화하는 내용이 담겼다. 택배노동자들이 장시간 무임금 분류작업에서 해방될 수 있게 된 것이다. 주 최대 노동시간도 60시간으로 규정했고, 향후 택배비 인상논의를 통해 적정수수료와

국내 자동차 등록 대수가 2430만대를 돌파해 국민 2.13명당 차량 1대를 보유한 것으로 나타났다. 수소·전기차 등에 대한 관심이 커지며 친환경차 등록 대수는 80만대를 넘어섰다.국토교통부는 지난해 말 기준 자동차 등록 대수가 2436만5979대(이륜차 229만대 제외)로 전년 말(2368만대)보다 약 2.9%(69만대) 증가했다고 20일 밝혔다.인구 2.13명당 자동차 1대를 보유한 셈으로, 미국(1.1명), 일본(1.7명), 독일(1.6명)과 비교하면 약간 낮은 수준이다.자동차 등록 대수 증가율은 2015년 4.3%, 2016

올해 일몰 예정인 전기·수소차 통행료 할인과 화물차 통행료 심야 할인 제도가 2년 연장된다.국토교통부는 친환경차 보급 확대를 위해 이런 내용이 담긴 ‘유료도로법 시행령’ 개정안이 22일 국무회의를 통과했다고 밝혔다.이번 개정안으로 올해 말 일몰 예정이었던 전기·수소차 대상 통행료 50% 감면 혜택이 2022년 12월까지 연장됐다. 화물차 심야 할인도 2022년 12월까지 연장된다. 화물차 심야 할인은 교통량 분산과 물류비용 절감을 위해 오후 9시부터 이튿날 오전 6시까지 고속도로를 이용하는 사업용 화물차 및 건설기계를 대상으로 통행